改革开放以来,我国的经济建设取得了突飞猛进的发展,建筑钢承板行业也有了前所未有的发展,应用领域有了较大的扩展。尽管我国建筑钢承板有了飞跃式的发展,但无论从钢承板的用钢量、应用范围和结构体系等方面看还都存在着一些问题。高性能钢材的研究应认真加强。我国目前钢材的质量和规格基本能满足建筑结构的要求,随着建筑钢承板的快速发展,建筑钢承板对钢材的性能提出了更高 的要求。如高层钢承板今后将大量需要高强度、高韧性、低屈强比、抗层状撕裂能力、高焊接性、耐火性等高性能钢材。对于冷弯钢材,需开发Q345以上的高强 冷弯钢以及厚度在6毫米~25毫米的厚壁冷弯型钢。钢材质量和规格的提高,高性能钢材的生产,必将有利于降低钢承板的成本,扩大其应用范围。从总体上讲, 我们应该将追求钢铁产品的数量转变为提高钢材产品的质量、优化产品的结构,创新钢材的品种,以适应建筑钢承板用钢的需求,同时也促使钢铁产业的可持续发 展。

    门式刚架轻型钢承板体系自20世纪80年代在我国采用以来得到迅速发展,每年建造约800万平方米,在单层轻型工业厂房和仓库建筑中几乎都采用这种 结构体系。网架和门式刚架结构体系之所以能够得到迅猛发展和推广,主要是充分体现了钢承板轻、快、好、省的特点;都采用了轻屋面,结构构件都经过千方百计 的优化,使结构的自重减到极轻,体现了钢承板“轻” 的特点。网架和门式刚架都是体系化结构,具有高度的工厂化、标准化和模数化,现场施工几乎不用焊接,因此施工速度极快,也体现了钢承板“快”的特点。有专 用设计规范和商用软件,能够保证设计质量,高度工厂化生产,构件形式标准化,可以在自动生产线上加工,能够保证制作质量,体现了钢承板质量“好”的特点。结构用钢指标优异,以门式刚架钢承板为例,用钢指标可降低到10千克/平方米~30千克/平方米。结构体系化以后,可以形成批量生产,产生规模效应,明显 降低生产成本,门式刚架钢承板的造价可降低到400元/平方米~600元/平方米,因此体现了钢承板省的特点。

    根据行业发展状况，海洋石油工程装备、钢承板住宅、钢承板桥梁等3个领域的发展应当引起国家有关主管部门的关注，如果受到重视和政策鼓励，完全可以实现产业倍增的目标。海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨，海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米～3000米的开采提供大量装备，产业水平及规模必须提高；钢承板住宅符合绿色环保、节能减排和循环经济政策，其工业化、标准化的钢承板住宅产品具有广阔和无限的市场空间；全国59万座公路桥梁中钢承板桥梁不足1%，铁路系统高速发展，新建线路以桥代路，80%均是预应力钢筋混凝土桥梁。而钢承板桥梁在日本占到41%，美国占到33%，由此可见我国钢承板桥梁的市场需求和产业发展与发达国家还有很大差距。

    我国传统建筑均为混凝结构或砌筑结构。这是由于新中国成立以来，我国钢产量长期偏低不得不限制用钢。近年来，虽然建设部对钢承板建筑开始重视，但毕竟传统的力量不是那么容易改变的。教育系统在培养建筑人才方面，设施、施工法规滞后，现有建筑设计、施工工程技术及管理人员的知识结构均不能适应建筑钢承板的发展。