新中国成立后，党和国家非常重视钢铁生产和建筑钢结构发展，具有代表性的工程有：1957年建成我国第一座跨长江公铁两用武汉长江大桥，长1670米，可谓“一桥飞架南北，天堑变通途”，圆了几代人的梦想；1968年建成南京长江大桥，长4589米，这是苏联专家撤走并中断了钢铁供应和成套技术后，中国人自己建造的一座为国增光的钢结构桥梁，它开创了我国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元。从此我国大跨度建筑钢结构拉开了序幕，建筑钢结构设计与施工技术得到了发展，尤其是南京长江大桥和上海体育馆钢结构网架，依靠自己力量顺利建成，得到外国有关专家一致好评。

　　自进入20世纪90年代以来，我国钢结构建筑 的发展十分迅速，特别是一些代表城市标志性高层建筑的建成，为钢结构在我国的发展揭开了新的一页。如世界第三高的金茂大厦已竣工，现已投入运营。据了解，世界第一高度的上海浦东环球金融中心，高460米，建筑面积为31万平方米，现正在加紧建设中。由外商投资的大连总统大厦，正在加紧筹建之中，共95层，建成后其高度将名列世界前茅。

    近年来，以网架和网壳为代表的空间结构继续大量发展，不仅用于民用建筑，而且用于工业厂房、候机楼、体育馆、大剧院、博物馆等。开发空间钢结构的新材料、新结构、新技术、新节点、新工艺，实现大跨度与超大跨度空间钢结构的抗风抗震工程建设。展望未来，应在重点、热点、难点的科技领域开拓和发展各类新型、适用、美观的空间钢结构，并且无论在使用范围、结构型式、安装施工工法等方面均具有中国建筑结构的特色。

    网架和网壳的生产已趋于平稳状态，每年建造1500座，约250万平方米，用钢约7万吨，悬索和膜结构目前处于发展阶段，用量还不大，专家预计每年将以20%的速度增加。随着我国经济建设的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高，根据实际需要将在我国研究、设计、制作和安装150米至200米，甚至将大于200米的大跨度与超跨度的空间钢结构。

    建筑钢结构的创新是无休止的，它激发和推动人类在建筑史上不断创造奇迹，是人类挑战大自然的本能，是人类社会进步、科学技术发展的必然结果。“鸟巢”以跨度最大、结构奇特震撼人心；它与“水立方”对应，勾画出一幅最完美、最和谐的北京奥体蓝图；它代表了中国建筑业先进技术直向世界。